S-Bahn & Stadtbahn: Erst aussteigen lassen, dann einsteigen

Lass mich mal sherlock-holmesisieren. Du hat zu deiner Rückkehr vom Schalottenplatz die U benutzt und konntest an deiner Ausstiegshaltestelle nicht raus? 😉 Denk dran, zur Zeit ist Winter. Keiner weiß wie breit du wirklich bist, wegen der dicken Jacke. Leicht die Arme auseinander, wahlweise grimmig oder woanders hin schauen, und los laufen. Die Möchtegern-Einsteiger machen entweder Platz oder schauen bedröppelt nach dem Bodycheck.

in Ergänzung zu Martin Sp.:
Ganz wichtig: Im richtigen Augenblick (ganz kurz vor dem Bodycheck) Brust- und Schulterpartiemuskulatur anspannen. Bringt einem selbst weniger, dem „Uneinsichtigen-In-Die-Bahndrängler“ mehr Schmerzen. 😉

Ohja, der Bodycheck! Bewährtes Mittel, wenn die Leutchen geballt VOR der Türe der U-Bahn stehen, wenn man aussteigen möchte… Da heißt es dann: AB DURCH DIE MITTE!

würd ich am liebsten audrucken und dan die bahnsationen kleben. die meisten menschen blickens echt nicht. vielleicht schreibst du noch was über das korrekte benutzen einer rolltreppe (links gehen, rechts stehen und so :-))

Hahahahahaha – mal wieder ein meisterlicher Text! Was is nochmal tschämpiäns lieeeg? Naja, jedenfalls noch so ein Grund warum ich lieber Auto fahre…aber die Frechdachse bei den Mineralölkonzernen passen sich auch immer schön denen bei der VVS an…

Ich spiele da auch immer gerne mit und bodychecke solche Hindernisse aus dem Weg. Besonders lieb sind mir die Omis, die unbedingt _den einen_ freien Sitzplatz haben wollen, aber die checke ich nicht-die checken mich aus dem Weg. grmlsackzefix!

Aber mal im Ernst: so ein Beispiel wie das in den KOmmentaren verlinkte Bild mit den Pfeilen wird in S nie funktionieren – die Fahrer halten doch wo sie wollen, ok bei der Stadtbahn stimmt’s ja noch einigermaßen, schlimmer ist Bus! Am Haltestellenschild anhalten? Wo kämen wir da hin? An dem dussligen grauen Viereck, dass den Einstieg symbolisieren soll? Wozu auch. Wie, der wartet in der korrekten Einstiegszone? Da fahre ich doch glatt noch 5m weiter.

Was er damit sagen will: die Fahrer haben ein geschüttelt Maß an Mitschuld, weil man sich nicht auf die Einstiegszonenmarkierungen verlassen kann.

Wie groß ist die Chance, dass ihr soviel Leser habt, dass es jeden S- und U-Bahnfahrer Stuttgarts erreicht?

Ich spiel roller derby, darf ich mit legalen blocks durch?

füße bewegen!

Geht mir wie Dori! Ist inzwischen wirklich extrem scheiße wie sich die Leute benehmen!
Finds auch so krass, dass es nicht immer nur junge Leute sind. Mir erscheint die Generation 60+ auch ganz vorne mit dabei, wenn es um’s Drängeln geht. Manchmal bin ich so genervt, dass ich es dann einfach mit bestimmtem Ton den Leuten ins Gesicht sage: „Erst aussteigen lassen, dann einsteigen!“
Dann hört man halt immer deren Gegrummel im Weglaufen, aber egal.

In Japan funktioniert das mit dem ein- und aussteigen super! Die Leute warten an Markierung an denen die Bahn dann auch hält und dann wird wirklich ein Spalier gebildet um die anderen austeigen zu lassen bevor sich dann alle versuchen in die Bahn zu drängen. Falls man dann nicht mehr in die Bahn einsteigen kann wegen Überfüllung – keine Problem, die nächste Bahn kommt überpünktlich in 3 Minuten! Da wird man auch nicht angerempelt oder geschubst weil da ein immenser Respekt gegenüber den Mitmenschen herrscht. Das war eine herrliche Erfahrung in Japan. Als ich zurück in Deutschland war, musste ich mich allerdings auch wieder an das Gedränge und die Ellenbogen gewöhnen-inzwischen bin ich auch ganz gut im Ellenbogen verteilen;)

Pah, wer’s eilig hat, soll die Treppe nehmen. Ist eh sportlicher 😛

Kartonagen: oh yes…

Ich glaube an die klassische Konditionierung und bleibe immer „aus versehen“ mit der Schulter an den Rushern hängen…ich bilde mir ein, dass das einfach funktionieren muss. Der Mensch lernt: Schmerzen = ich steh zu nah, keine Schmerzen = alle okidoki