Stuttgart 21 bleibt das größte Dauerdrama dieser Stadt und die geilste Baustelle auf diesem Planeten. Bei der jüngsten Sondersitzung des Lenkungskreises wurde viel geredet, viel erklärt und auffällig oft um Worte herumformuliert. Transparenz, Aufarbeitung, Prozesse. Alles schon gehört. Neu ist vor allem eines. Bis Sommer 2026 soll feststehen, wann der Tiefbahnhof eröffnet wird.
Der Anlass für diese Sonderrunde liegt erst wenige Wochen zurück. Mitte November wurde klar, dass der anvisierte Teileröffnungstermin 2026 nicht zu halten ist. Still, leise, ohne Ersatzdatum. Die Bahn als Bauherrin ließ offen, wie es weitergeht. Für Stuttgart ein bekanntes Muster.
In der Sitzung wurde nun neu sortiert. Es ging um Ursachen, Prüfungen, interne Abläufe. Vieles klang nach großer Aufräumarbeit, manches nach vertrautem Nebel. Worte wurden (wie imemr) sauber gesetzt, konkrete Daten blieben aber außen vor. Stattdessen das Versprechen, einen belastbaren Zeitplan zu erarbeiten. Irgendwann. Bis Sommer 2026.
Für die Stadt ist das ein zweischneidiges Signal. Einerseits bleibt der Frust. Ein Projekt, das seit Jahren Termine verschiebt, kündigt nun die Ankündigung an. Dafür müssen wir doch dankbar sein, es gibt einen Termin für die Ankündigung des Eröffnungstermins von Stuttgart 21!!!! Andererseits entsteht zumindest ein neuer Fixpunkt, vorerst. Stuttgart weiß jetzt, wann es endlich wissen soll, wie lange es noch dauert. VORERST!!!!
Der alte Kopfbahnhof bleibt dadurch länger in Betrieb. Für viele Pendler eine Erleichterung, für das Projekt selbst ein weiteres Kapitel Verlängerung. Stuttgart 21 läuft weiter im Modus Zwischenstand.
Ob der Bahnhof jemals eröffnet wird, ist längst keine polemische Frage mehr, sondern Teil des Stadtalltags. Die Antwort lautet weiterhin bestimmt irgendwann. Sommer 2026 wird zur nächsten Marke. Nicht für Züge, sondern für Klarheit. Stuttgart hat (nicht) gelernt, damit (nicht) umzugehen. Mit Geduld, mit Humor bis Zynismus und mit einem sehr langen Atem und Ausdauer beim Fernwanderweg.
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