Jetzt ist es offiziell: Nach dem Lenkungskreis am heutigen Freitag, 26. Juni, hat die Deutsche Bahn den neuen Zeitplan für Stuttgart 21 offiziell vorgestellt, der schon seit Wochen zirkuliert. Wie der SWR berichtet, soll der Tiefbahnhof erst im Dezember 2031 in Betrieb gehen. Gleichzeitig steigen die Kosten des Projekts erneut. Der neue Finanzierungsrahmen liegt nun bei 14,5 Milliarden Euro. Für…
Es gibt Baustellen, die dauern lange. Und es gibt die allergeilste Baustelle der Welt, der allerweltbeste Bahnhof, der niemals fertig wird: Stuttgart 21. Seit 2022 müssen sich Reisende am Stuttgarter Hauptbahnhof über provisorische Stege, Umwege und verwinkelte Übergänge kämpfen. Was einst als vorübergehende Einschränkung verkauft wurde, hat sich längst zum Dauerzustand entwickelt. Wer von der S-Bahn, aus der Klett-Passage oder…
Es ist das Thema der Woche in Stuttgart. Für manche ein FAUSTSCHLAG ins Gesicht, für andere lediglich die Bestätigung dessen, was sie seit Jahren vermuten. Stuttgart 21 soll nach aktuellen Recherchen und Medienberichten wohl erst Ende 2031 vollständig in Betrieb gehen. Sechzehn Jahre nach Baubeginn. Mehr als zwei Jahrzehnte nach den ersten großen Versprechen. Was einst als Vorzeigeprojekt für Deutschland…
Stuttgarts Oberbürgermeister Frank Nopper findet deutliche Worte. Sollten sich die jüngsten Berichte bestätigen, sei die erneute Verschiebung von Stuttgart 21 auf Ende 2031 eine „Hiobsbotschaft für Stuttgart und für das Projekt Stuttgart 21“. Die Idee hinter dem Projekt bleibe großartig, die Ausführung entwickle sich dagegen – ÜBERRASCHUNG – zu einem Fiasko. Die Deutsche Bahn müsse endlich Transparenz schaffen, Verantwortung übernehmen…
Stuttgart 21 schreibt das nächste Kapitel einer Geschichte, die inzwischen länger dauert als manche politische Karriere. Laut übereinstimmenden Medienberichten soll der neue Tiefbahnhof nicht wie zuletzt vorgesehen Ende 2026 eröffnet werden. Selbst das zwischenzeitlich diskutierte Negativszenario einer Inbetriebnahme im Jahr 2030 scheint inzwischen überholt. Mehrere Medien berichten übereinstimmend, dass aktuell von einer vollständigen Eröffnung Ende 2031 ausgegangen wird. Die neuerliche…
Danke, Stuttgart 21! Dank dir haben wir in unserem schönen Stuttgart so viele neue Wahrzeichen bekommen – angefangen von Europas größter Megagigabaustelle, über diesem Mordor-Abluftschaft bis hin zu dem berühmten Fernwanderweg links am Bonatzbau und dem neuen Bahnhof vorbei in Richtung Gleise – seit einem Jahr mit dem neuen Biwak und Kaffee-Verpflegung aka Jules Café. Wer vom Schlossgarten und dem…
Die Inbetriebnahme von Stuttgart 21 wird sich nach Recherchen des SWR erneut um mehrere Jahre verschieben. Wie der SWR berichtet, soll die komplette Inbetriebnahme des Tiefbahnhofs nicht vor 2030 erfolgen. Eine Teilinbetriebnahme sei nach SWR-Informationen frühestens 2029 möglich. Der SWR beruft sich dabei auf Insider aus Kreisen der Projektpartner, der Bahnindustrie und des Bahnkonzerns. Demnach bleibt der bestehende Kopfbahnhof deutlich…
Stuttgart 21: Der geilste Bahnhof der Welt Ist Stuttgart 21 schon fertig? Das Thema gehört im Kessel inzwischen zum Smalltalk-Repertoire wie Wetter, VfB und Kehrwoche und ist immer wieder die wichtigste Stuttgarter Frage überhaupt, die hier beantwortet wird: iststuttgart21schonfertig.de Stuttgart 21 ist kein Bauprojekt, es ist ein Lebensabschnitt oder EIN ZUSTAND. Eine Generation ist mit Bauzäunen groß geworden, eine andere kennt…
Alle Perspektiven, alle Tunnels, Drohnenflug vom HBF-Tief bis Nord: Die S-Bahn-Fahrer:innen der S4, S5 & S6 sehen seit vielen Jahren, wie im Zuge von Stuttgart 21 die neue S-Bahn-Haltestelle Mittnachtstraße beim ehemaligen UFA-Palast ensteht. Durch diesen Stopp wird die Stammstrecke nach Norden erweitert wird. Diese Verlängerung verbindet die Stadtteile Feuerbach und Bad Cannstatt direkt miteinander. Reisende können so – je…
Vergesst den Fernsehturm, das Porsche-Museum oder die Concordia auf dem Schlossplatz, Stuttgart hat ein neues Wahrzeichen, der schwäbische Arc de Triomphe de l’Étoile, die Stuttgarter Sydney-Oper, unser neues Guggenheim-Museum: Der monströse Stuttgart 21 Abluftschacht an der Willy-Brandt-Straße. Beton machen wir bekanntlich selbst in Stuttgart und das mit viel Herz und SEELE, wie dieses Exemplar beweist, scheinbar ein Auftrag von Sauron…
Stuttgart 21 bleibt das größte Dauerdrama dieser Stadt und die geilste Baustelle auf diesem Planeten. Bei der jüngsten Sondersitzung des Lenkungskreises wurde viel geredet, viel erklärt und auffällig oft um Worte herumformuliert. Transparenz, Aufarbeitung, Prozesse. Alles schon gehört. Neu ist vor allem eines. Bis Sommer 2026 soll feststehen, wann der Tiefbahnhof eröffnet wird. Der Anlass für diese Sonderrunde liegt erst…
Das Großprojekt Stuttgart Rosenstein nimmt Form an, aber der Weg dorthin wird lang und teuer. Die Stadtverwaltung hat jetzt erstmals eine offizielle Kostenprognose vorgelegt. Für Planung, Rückbau und Erschließung rechnet die Stadt mit 1,2 bis 1,6 Milliarden Euro. Grundlage ist eine Analyse von Drees & Sommer, Stand Ende 2024. Diese Summe betrifft ausschließlich die vorbereitenden Arbeiten. Die eigentlichen Gebäude, also…
Die Bahn hat Richtfest gefeiert. Wieder ein symbolischer Meilenstein auf dem langen Weg zum neuen Hauptbahnhof. Im historischen Bonatzbau, der seit Jahren eingerüstet und von Bauzäunen umstellt ist, steht der Rohbau. Der denkmalgeschützte Bau, entkernt, stabilisiert, neu aufgebaut, soll künftig der Eingang in den neuen Tiefbahnhof werden. Ein Stück Stadtgeschichte, das an die Zukunft andocken soll – oder zumindest an…
Ein Video wie eine Zeitreise: Stuttgart in den 1990ern, als am Hauptbahnhof noch alles im Takt lief. Kein Mega-Bauprojekt, keine jahrelangen Sperrungen, kein Chaos – einfach Bahnverkehr pur. Zwischen Einheits-E-Loks, 111ern mit Dostos, S-Bahn-Baureihe 420 und der 181er rollt alles, was damals Rang und Namen hatte. Der ICE ist noch frisch im Netz, die Züge tragen noch Farbe, und die…
Wenn man Leute auf der Straße fragt, was wohl die größte Katastrophe bei deutschen Infrastruktur-Großprojekten war, dann werden viele vermutlich direkt nach dem BER Stuttgart21 als Antwort parat haben. Was ursprünglich mal als Prestigeprojekt des deutschen Schienenverkehrs geplant war, verwandelte sich zwischen Bauverzögerungen, Kostenexplosioenen und sogar teilweise Korruptionsvorwürfe in ein Beispiel für die verlorene Kompetenz der deutschen Projekt-Planung. Dabei offenbart…