Weichenstörungen, Signalprobleme, Baustellen und die regelmäßig gesperrte Stammstrecke gehören in Stuttgart inzwischen fast selbstverständlich zum ÖPNV-Alltag. An der Nachfrage ändert das erstaunlich wenig. Im ersten Halbjahr 2026 wurden im VVS rund 183,1 Millionen Fahrten gezählt, gut 2,1 Millionen mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das entspricht einem Plus von 1,18 Prozent. Auch bei den Abonnements zeigt die Kurve weiter…
Die geplante Abschaffung der Barzahlung in den Bussen der SSB kommt später als angekündigt. Wie die Stuttgarter Zeitung berichtet, können Fahrgäste ihre Tickets nun noch bis zum Beginn der Sommerferien am 30. Juli 2026 mit Münzen und Scheinen bezahlen. Ursprünglich sollte bereits zum 1. Juli Schluss mit Bargeld im Bus sein. An den grundsätzlichen Plänen ändert sich allerdings nichts. Die…
tuttgart hat sich ein großes Ziel gesetzt: Bis 2035 soll die Landeshauptstadt klimaneutral werden. Der Weg dorthin beginnt allerdings nicht bei einer einzelnen Maßnahme, sondern bei vielen Stellschrauben, die ineinandergreifen. Mit der neuen Klimastrategie zeigt die Stadt erstmals verständlich, wo Stuttgart bereits Fortschritte erzielt hat, welche Bereiche den größten Einfluss auf das Klima besitzen und an welchen Stellen in den…
Seit einem Jahrhundert gehören Linienbusse ganz selbstverständlich zum Stuttgarter Stadtbild. Während die Straßenbahn schon früh das Rückgrat des Nahverkehrs bildete, eröffnete der Bus ab 1926 völlig neue Möglichkeiten. Er erschloss Stadtteile, verband Orte miteinander, überwand Steigungen und wuchs mit einer Stadt, die sich ständig veränderte. Was einst mit wenigen Linien begann, ist heute ein eng geknüpftes Netz aus Diesel, Hybrid,…
Die Stuttgarter Straßenbahnen AG stellt den Ticketverkauf im Bus ab dem 1. Juli 2026 vollständig auf bargeldlose Zahlung um. Tickets können dann nur noch per EC oder Kreditkarte sowie über Apple Pay und Google Pay direkt beim Fahrpersonal gekauft werden. Die Entscheidung kommt wenig überraschend. Laut SSB wird inzwischen im Durchschnitt nicht einmal mehr ein Ticket pro Fahrt direkt im Bus verkauft….
Die „Goldene Orange“ klingt im ersten Moment nach einem Preis aus dem Kuriositätenkabinett, analog zur berühmten Golden Himbeere in der Filmbranche für besonders miese Leistungen. Der Name irritiert, bleibt hängen und unterschätzt sich selbst. Tatsächlich steht dahinter eine klar positiv gemeint Auszeichnung des Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart für Verdienste um den öffentlichen Nahverkehr. Aktueller Preisträger ist Winfried Hermann. Der Verkehrsminister von Baden-Württemberg erhält die Ehrung…
Stuttgart diskutiert täglich über Signalstörungen, Baustellenfahrpläne und die Frage, ob die nächste S-Bahn wirklich einfährt. Zwischen Schwabstraße und Flughafen, zwischen Waiblingen und Herrenberg gehört das kollektive Stirnrunzeln fast zum Ritual. Und doch erzählen die Zahlen eine andere Geschichte: Das Deutschlandticket hat in der Region eine Dynamik entfaltet, die deutlich über das Tagesärgernis hinausweist. Mehr als ein Drittel der Stuttgarter ist…
Der Stuttgarter Gemeinderat hat den neuen Fahrverkehrsplan beschlossen und damit einen klaren Rahmen für die kommenden Jahre gesetzt. Der Beschluss regelt, wie Busse und Stadtbahnen bis weit in die 2030er-Jahre hinein unterwegs sein sollen, mit welchen Prioritäten geplant wird und wo Anpassungen vorgesehen sind. Der Ansatz ist bewusst nüchtern und auf den Alltag in der Stadt ausgerichtet. Im Mittelpunkt steht…
ES WIRD WAS PÜNKTLICH FERTIG in Stuttgart und all I want for Christmas ist die U1 durch Heslach, danke Weihnachtsmannfraudivers: Seit Samstag, 20. Dezember 2025, fährt die Stadtbahn wieder durchgängig zwischen Vogelrain und Marienplatz. Nach rund drei Monaten Bauzeit ist der Abschnitt wieder offen und die Linien U1 und U14 sind planmässig zurück auf ihrer kompletten Strecke. Die U1 verbindet…
Seit dem Sommer 2018 ist SSB Flex offiziell in Stuttgart unterwegs. Nach einer Testphase fährt der gelbe Minibus nun regelmäßig durchs Stadtgebiet – und trotzdem wissen viele noch nicht genau, was dahintersteckt. Zeit für ein Update. SSB Flex ist das On-Demand-Angebot der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB). Eine Mischung aus Shuttle und ÖPNV, die sich perfekt an Bus und Bahn anschließt. Kein Fahrplan, keine feste Haltestelle –…
Flammende Sterne 2025 – Feuerwerk, Festival und Sommerfeeling in Ostfildern Vom 22. bis 24. August 2025 gehört der Himmel über dem Scharnhauser Park in Ostfildern wieder ganz den Flammenden Sternen. Das 21. Internationale Feuerwerksfestival bringt drei Abende lang die besten Pyroteams der Welt zusammen – in diesem Jahr aus Mexiko, Japan und Dänemark. Jede Nation inszeniert ein eigenes Wettbewerbsfeuerwerk, das perfekt mit Musik, Rhythmus und Licht abgestimmt ist. Wer auf Feuerwerkskunst steht, bekommt hier eine Show, die weit…
Parken ist zwar MENSCHENRECHT, aber nur legal, gell, Stuttgart Falschparker Szene: Freitagabend in der Stuttgarter Innenstadt, genauer gesagt rund ums Rathaus: Während viele Menschen die Nacht in Bars, Clubs und Restaurants genießen, rollt die Verkehrsüberwachung an – im Gepäck: fünf Abschleppunternehmen. Innerhalb von nur vier Stunden wurden 24 falsch geparkte Autos abgeschleppt. Neun Fahrerinnen und Fahrer kamen noch rechtzeitig zurück,…
Die kleine Schwester der Stammstreckensperrung in Stuttgart-West: Die Stadtbahnen U2 und U9 fahren von Donnerstag, 31. Juli bis Sonntag, 31. August 2025 nicht auf dem Abschnitt zwischen Schwab-/Bebelstraße und Botnang. Grund sind Bauarbeiten an den Haltestellen Vogelsang und Lindpaintnerstraße. Parallel nutzt die Stuttgart Netze die Sperrpause für Arbeiten an Gasleitungen und Stromtrassen. Die Haltestellen auf diesem Abschnitt entfallen vollständig, die U2 fährt nur bis Neugereut, die U9 bis Hedelfingen. Für den ausfallenden Abschnitt…
Die neue VVS-App ist da und ersetzt die bisherige Anwendung vollständig, die bei manchen Menschen Kultstatus genoss – aus purer Verzweiflung, vor allem beim Bezahlvorgang. Statt eines simplen Updates kommt die neue App als eigenständiger Download. Wer bisher die alte App genutzt hat, muss also aktiv umsteigen. Die alte App wird ab sofort nicht mehr automatisch aktualisiert. Das Design ist…
Im Mai angekündigt, ist heute die Schnellbuslinie X1 zwischen Cannstatt und der Innenstadt in Betrieb gegangen. Zumindest theoretisch ist man in neun Minuten vom Cannstatter Wilhelmsplatz ohne Zwischenstopp an der Haltestelle Dorotheenstraße beim Breuninger. In der Praxis bei der Presserundfahrt waren es am Freitagmittag elf Minuten, sagte meine Uhr. Zahlen sind wichtig. (Von Wilhelmsplatz bis Wilhelmsbau sind offiziell 12 Minuten.)….