Another one für alle, die bei Stahl auf Schiene nicht wegscrollen. Frühe 90er in Stuttgart Ostheim, ein Setting mit leichtem Ost-Berlin-Wendejahre-Vibe, nur eben hier im Kessel. Wer weiß, wo Ostheim ist, weiß auch sofort, wo diese Szene spielt.
Der Betriebshof Ostheim ist zu diesem Zeitpunkt schon Geschichte, 1986 wurde er geschlossen. Die kleine Halle bleibt dennoch am Gleisnetz angeschlossen und wird weiterhin genutzt, vor allem zum Abstellen von Wagen. Ein klassisches Zwischenstadium im System, nichts Offizielles mehr, aber auch noch nicht ganz verschwunden.
1992 folgt dann die Räumung. Kein großes Theater, sondern ein klarer Schnitt. Was sich dabei in der Halle und auf den Gleisen versammelt, liest sich wie ein kompaktes Verzeichnis der damaligen Straßenbahnwelt in Stuttgart.
Mit dabei ist der DoT4 2045 als Arbeitswagen aus dem Betriebshof Zuffenhausen, dazu der DoT4 999 Partywagen, der Tw 2033 als Fahrleitungsmesswagen sowie Bw 40 aus Reutlingen. Ergänzt wird das Ganze durch DoT4 912, Tw 804, Bw 1511, Bw 1606, Tw 2 und Bw 21 jeweils als END. Auch ein GT4 402 in der Fahrschule taucht auf, dazu mehrere GT4 Planzüge, die damals ganz selbstverständlich durch Stuttgart zirkulieren.
Die kleine Halle in Ostheim wird damit endgültig geräumt und verschwindet aus der Nutzung. Übrig bleibt ein dichter Moment der Stuttgarter Verkehrsgeschichte, irgendwo zwischen Restbestand und Aufbruch, fest verankert im Gedächtnis der Straßenbahn-Nerds.
