Breaking News/KTV Exklusiv: Tägliche Verspätungen, Zugausfälle, (monatelange) Streckensperrungen, Weichenstörungen, Oberleitungsstörungen, Signalstörungen, Stellwerkstörungen, defektes Fahrzeug, liegen gebliebener Zug: Die S-Bahn Stuttgart hat ein komplettes Horror-Jahr 2023 hinter sich und gilt als eine der schlechtesten S-Bahnen im ganzen Land. Im Pressehaus hat man die „S-Bahn-Chaostage“ eingeführt. Ganz abgesehen davon, dass die Fahrgast-Beförderung mit der VVS in den Jahren zuvor alles andere als ROSIG und reibungslos verlief.
Unsere exklusiven Recherchen decken jetzt auf: Nach diesem Debakel-Jahr will die S-Bahn Stuttgart ab 1. Januar 2024 den Betrieb einfachhalber komplett einstellen. Im neuen Jahr wird keine einzige S-Bahn mehr durch den Verkehrsverbund Stuttgart fahren.
Eine DB-Sprecherin bestätigt dies: „Ja, das stimmt. Es macht einfach keinen Sinn mehr, morgens los zu fahren, wenn du direkt wieder Scheiße am Fuß hast – oder besser gesagt am Gleis. Dieser harte Cut soll eine Chance für einen Neuanfang sein. Ab 1. Januar 2024 wissen die Fahrgäste ganz klar: Es fährt keine S-Bahn mehr. Die tägliche Hängepartie ist damit beendet.“
Auf die Frage, wie jeden Tag Zehntausende von Menschen zur Arbeit, Schule oder Uni kommen sollen, antwortet die Sprecherin leicht trotzig: „Erstens ist mir das komplett egal. Zweitens, Arbeit nervt und dann sollen die Leute halt nicht mehr arbeiten gehen. Drittens, unsere Schulen sind ja eh auch voll am Arsch, und viertens will kein Schwein zur fucking Uni Vaihingen.“ Letzteres, ja gut, das stimmt natürlich.
Außerdem gäbe es ja noch die Stadtbahn und sowieso, die Bahn-Vorstände haben jetzt ihre Millionen-Boni bekommen. Dann geht’s bekanntlich auch allen anderen super, Ronald Reagans Trickle Down-Theorie funktioniert bis heute (NICHT).
Was sagt unser Stadtoberhaupt Dr. Frank Nopper zu dieser Entscheidung? „Gudrun und ich wollen uns die schöne Vorweihnachtszeit nicht mit noch mehr schlechten Nachrichten vermiesen lassen. Was wir jetzt brauchen ist Zuversicht und Hoffnung. Ausserdem fährt das Riesenrad ja ein paar Tage länger als nur bis zum 1.1.2024.“
Die S-Bahn-Gleise dürfen zukünftig von Autos genutzt werden. Die ersten Werkstätten bieten bereits das Schienen-Kit für Fahrgestelle von verschiedenen Automotive-Herstellern an.
Dann sollen aber auch mehr Parkflächen zur Verfügung gestellt werden !1!!!!
Und zu bezahlbaren Preisen – den Wucher hält ja keiner aus !
Wäre im Falle der DB eine Option. Betrieb ein Jahr einstellen, marodes Schienennetz reparieren. 😉
Ich bin der Meinung, dass jeder eine V8 G-Klasse bekommen sollte. Es ist immer einfach, einen Parkplatz zu finden. Ola sollte Farad fahren und alle Nicht-Stuttgarter sollten einfach wegbleiben, damit Milano und diese merkwürdigen Shopping Paläste endlich in bezahlbaren Wohnraum umgebaut werden können. „Die Idee, den Kessel zu fluten und ein Naherholungsgebiet daraus zu machen, klingt interessant. Es wäre eine Möglichkeit, die Umwelt zu schützen und den Menschen einen Ort der Erholung zu bieten.
Beste Grüße
Dr.Z