Es wird MAL wieder etwas fertig in unserer Stadt, Stuttgart stellt den Leuzeknoten neu auf. Zwischen 11. und 18. September 2025 gehen die frisch ausgebauten Spuren, Tunnel und Rampen in Betrieb. Täglich rollen hier rund 120.000 Fahrzeuge durch. Der Knotenpunkt am Neckarufer wurde umfassend modernisiert und sicherheitstechnisch fit gemacht. Komplett fertig ist das Ganze im Frühjahr 2026.
Was ist der Leuzeknoten?
Der Knoten verbindet die Bundesstraßen B10 und B14 mit mehreren Tunnelröhren und Rampen. Entstanden in den 70ern, wurde er im Rahmen des Rosensteintunnel-Projekts seit 2013 grundlegend erneuert. Für den Verkehr zwischen Neckartal, Pragsattel und Talkessel ist er ein zentrales Element.
Entlastung und Chancen
Mit dem Ausbau wird der Verkehr gebündelt, Wohngebiete sollen vom Schleichverkehr befreit werden. Gleichzeitig entstehen neue Freiflächen am Neckar und an der Pragstraße. Auch die Wilhelma profitiert durch weniger Lärm und bessere Anbindung ans Ufer. Rad- und Fußwege sind Teil des neuen Setups.
Sicherheit im Fokus
Die Tunnel bekamen neue LED-Beleuchtung, stärkere Ventilatoren, markierte Fluchtwege und moderne Sensorik. Brände werden automatisch erkannt, Notfallmaßnahmen sofort eingeleitet. Damit ist die Anlage technisch zukunftssicher.
Kosten und Verzögerungen
Fast 200 Millionen Euro flossen in das Projekt – deutlich mehr als geplant. Grund: größere Schäden am Bauwerk, Altlasten, Bauverzögerungen und Preissteigerungen durch Pandemie und weltpolitische Krisen.
Goodbye Linksverkehr
Ab 11. September wird die sogenannte „englische Verkehrsführung“ abgeschafft. Alle Spuren laufen wieder in normaler Fahrtrichtung. Dazu gibt es Anpassungen an Kreuzungen und neue Ampeln, um den Verkehr in Richtung Innenstadt zu steuern.
Sperrungen im Überblick
Für die Umstellung wird es zwischen 11. und 18. September mehrere Voll- und Teilsperrungen geben. Umleitungen sind ausgeschildert, empfohlen wird aber großräumiges Ausweichen. Ab 18. September, 22 Uhr, läuft der Verkehr dann im endgültigen Modus.
