Stuttgart hat ein neues Gesicht für den Radverkehr. Mit Jonas Marwein übernimmt ein Verkehrsplaner die Rolle des Fahrradbotschafters der Landeshauptstadt. Seine Aufgabe ist weniger das tägliche Aufräumen kleiner Ärgernisse auf Radwegen, sondern vielmehr die strategische Weiterentwicklung des Themas Fahrrad in der Stadt.
Die Stelle war rund zweieinhalb Jahre unbesetzt. In dieser Zeit wurde die Funktion neu zugeschnitten und organisatorisch klarer verankert. Jetzt soll der Fahrradbotschafter vor allem eines sein: ein Knotenpunkt im Netzwerk der Stuttgarter Mobilitätsdebatte.
Schnittstelle zwischen Verwaltung, Politik und Szene
Marwein arbeitet im Amt für Stadtplanung und Wohnen und ist künftig eng mit verschiedenen Ämtern der Stadtverwaltung verbunden. Seine Rolle bewegt sich zwischen Strategie, Kommunikation und Projektentwicklung. Ziel ist es, den Austausch zwischen Verwaltung, Politik, Verbänden und Bürgerschaft zu verbessern und Radverkehrsthemen stärker zu koordinieren.
Dazu gehört auch, neue Projekte anzustoßen, Beteiligungsformate zu organisieren und Stuttgart bei Fachveranstaltungen zum Thema Radverkehr zu vertreten. Parallel arbeitet Marwein an der Weiterentwicklung des Radverkehrskonzepts der Stadt, insbesondere bei Öffentlichkeitsarbeit und Beteiligungsprozessen.
Der Fahrradbotschafter wird damit zu einer Art Resonanzraum zwischen Planung und Stadtgesellschaft. Einzelne Schlaglöcher oder Scherben auf Radwegen gehören nicht zu seinem Aufgabenprofil. Die Funktion ist bewusst strategisch angelegt.
Erfahrung aus Planung und internationaler Perspektive
Der 36-jährige Infrastrukturmanager hat in Stuttgart studiert und später einen Master in nachhaltiger Stadtentwicklung in Kopenhagen abgeschlossen. Danach arbeitete er mehrere Jahre als Radverkehrsplaner für ein Ingenieurbüro in Bayern und Baden-Württemberg. Seit 2021 ist er Teil der Stuttgarter Stadtverwaltung.
Zu seinen bekannten Projekten gehört unter anderem die Neuordnung des Bahnhofsvorplatzes in Bad Cannstatt, bei der Verkehrsflächen und Aufenthaltsbereiche neu strukturiert wurden. Diese Mischung aus Planungspraxis und Verwaltungserfahrung war ein entscheidender Punkt bei der Besetzung der Stelle.
Radfahren als Teil der Stuttgarter Mobilität
Marwein lebt im Heusteigviertel und nutzt das Fahrrad im Alltag. Für ihn gehört das Rad längst selbstverständlich zur urbanen Mobilität. Gleichzeitig kennt er die Herausforderungen einer topografisch anspruchsvollen Stadt wie Stuttgart.
Der neue Fahrradbotschafter soll deshalb weniger als Problemlöser einzelner Beschwerden auftreten, sondern eher als Zeremonienmeister eines größeren Prozesses. Infrastruktur, Kommunikation und Beteiligung greifen dabei ineinander wie ein fein justiertes Getriebe.
Im Kessel wird das Fahrrad damit ein weiteres Vehikel der Stadtentwicklung. Zwischen Talkessel, Halbhöhenlagen und Neckartal formiert sich langsam ein Netzwerk aus Wegen, Ideen und Projekten. Jonas Marwein soll dieses Netzwerk künftig orchestrieren.
