Die SSB und Hersteller Stadler haben auf der InnoTrans in Berlin erstmals die neue Stuttgarter Stadtbahn S DT8.16 vorgestellt. Insgesamt 70 Fahrzeuge sind bestellt, entwickelt für das Stuttgarter Netz mit seinen Tunneln, engen Radien und starken Steigungen.
Bis zum Einsatz dauert es allerdings länger als zunächst angekündigt. Ursprünglich waren die neuen Bahnen für Ende 2026 beziehungsweise Anfang 2027 vorgesehen. Nun soll das erste Fahrzeug im März 2027 nach Stuttgart kommen. Danach folgen Prüfungen und Zulassung. Einen festen Termin für den ersten regulären Fahrgastbetrieb gibt es noch nicht, im aktuellen Datenblatt wird die Inbetriebsetzung mit 2028 angegeben.
40 Fahrzeuge hatte die SSB bereits 2022 bestellt, im Sommer 2025 kamen weitere 30 hinzu. Die neue Generation ersetzt ältere Bahnen und schafft zusätzliche Kapazitäten für den weiteren Ausbau des Stadtbahnnetzes. Die bestehende Flotte hat inzwischen ein hohes Durchschnittsalter, viele Fahrzeuge haben bereits mehr als eine Million Kilometer zurückgelegt.
Die S DT8.16 ist 39,1 Meter lang, erreicht bis zu 80 Kilometer pro Stunde und bewältigt Steigungen bis 90 Promille. Acht Motoren mit jeweils 130 Kilowatt treiben sämtliche Achsen an. Das Fahrzeug ist als Zweirichtungsbahn ausgelegt und kann sowohl auf oberirdischen Strecken als auch in den Tunneln eingesetzt werden.
Bis zu 250 Fahrgäste finden Platz. Vorgesehen sind 98 feste Sitzplätze und 24 Klappsitze. Vier Mehrzweckbereiche bieten mehr Raum für Rollstühle, Kinderwagen, Fahrräder und Gepäck. Gerade auf der U6 zum Flughafen dürfte das spürbar werden.
Dazu kommen WLAN, USB Anschlüsse an den Sitzen, adaptive Beleuchtung, eine Sendeschleife für Menschen mit Hörgeräten und ein neuer Fahrerraum mit Kamera Rücksichtsystem und Kollisionswarnung. Auch der Einstieg wurde angepasst, der Fußboden liegt drei Zentimeter tiefer als bei den Vorgängern.
Optisch bekommt die gelbe Flotte ein neues Gesicht. Die Front wirkt stärker skulptural, mit klareren Flächen, dunklen Kontrasten und einer kompakteren Linienführung als bei den bisherigen Generationen. Im Innenraum setzt sich diese Gestaltung mit dunkleren Materialien, reduzierter Farbigkeit und einer geschlosseneren Formensprache fort, ohne den typischen SSB Charakter aufzugeben.
Das Design stammt von Tricon aus Kirchentellinsfurt und wurde bereits vor dem regulären Einsatz mehrfach ausgezeichnet, darunter mit dem German Design Award, dem Red Dot Award, dem iF Design Award sowie Focus Open Gold.
Mit der neuen Generation investiert die SSB weiter in Fahrzeuge, Technik und Kapazitäten für den täglichen Verkehr durch Stuttgart. Das erste Fahrzeug kommt 2027 in die Stadt, der reguläre Einsatz dürfte nach aktuellem Stand 2028 beginnen. Mehr Infos hier.
Facts: Neue SSB Stadtbahn S DT8.16
Fahrzeugtyp: S DT8.16
Hersteller: Stadler
Betreiber: Stuttgarter Straßenbahnen AG
Bestellte Fahrzeuge: 70
Erste Bestellung: 40 Fahrzeuge im Jahr 2022
Weitere Bestellung: 30 Fahrzeuge im Jahr 2025
Erstes Fahrzeug in Stuttgart: geplant für März 2027
Regulärer Einsatz: nach aktuellem Stand ab 2028
Länge: 39,1 Meter
Breite: 2,65 Meter
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Maximale Steigung: 90 Promille
Antrieb: acht Motoren mit jeweils 130 kW
Sitzplätze: 98
Klappsitze: 24
Kapazität: bis zu 250 Fahrgäste
Mehrzweckbereiche: vier
Ausstattung: WLAN, USB Anschlüsse, adaptive LED Beleuchtung, Sendeschleife für Hörgeräte
Design: Tricon, Kirchentellinsfurt
Designpreise: German Design Award, Red Dot Award, iF Design Award, Focus Open Gold
