Goldene Orange für Winfried Hermann: VVS ehrt 15 Jahre Verkehrspolitik

Three professionals in business attire smile for a photo; the man in the center holds an orange VVS award.
Foto: VVS, Kraufmann

Die „Goldene Orange“ klingt im ersten Moment nach einem Preis aus dem Kuriositätenkabinett, analog zur berühmten Golden Himbeere in der Filmbranche für besonders miese Leistungen. Der Name irritiert, bleibt hängen und unterschätzt sich selbst. Tatsächlich steht dahinter eine klar positiv gemeint Auszeichnung des Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart für Verdienste um den öffentlichen Nahverkehr.

Aktueller Preisträger ist Winfried Hermann. Der Verkehrsminister von Baden-Württemberg erhält die Ehrung zum Ende seiner Amtszeit nach 15 Jahren im Amt, länger als jeder andere in dieser Funktion bundesweit.

In dieser Zeit hat sich der ÖPNV im Land strukturell verschoben. Neue Tarifmodelle, Angebotsausbau und die Einführung digitaler Systeme wie das landesweite Check-in/Check-out-Verfahren CiCoBW prägen diese Phase. Parallel dazu lief die permanente Abstimmung zwischen Land, Verkehrsverbünden und Verkehrsunternehmen, ein komplexes Netzwerk mit vielen Abhängigkeiten.

Ein Schwerpunkt lag auf der Weiterentwicklung genau dieses Zusammenspiels. Projekte im Nahverkehr entstehen in Baden-Württemberg selten isoliert, sondern im Verbund. Hermann hat diese Prozesse über Jahre hinweg koordiniert und angepasst, auch unter wechselnden politischen Rahmenbedingungen.

Die Wahrnehmung seiner Amtszeit blieb dabei durchgehend ambivalent. Seine Verkehrspolitik wurde sowohl als notwendige Neujustierung bestehender Strukturen bewertet als auch kritisch begleitet, insbesondere bei Eingriffen in gewachsene Systeme.

Die Verleihung der „Goldenen Orange“ erfolgte im Rahmen der Einführung einer Preisobergrenze im CiCoBW-System. Der monatliche Deckel von 72 Euro ist Teil der Strategie, den Zugang zum öffentlichen Verkehr planbarer zu machen und tarifliche Komplexität zu reduzieren.

Mit der Auszeichnung zieht der VVS eine sachliche Bilanz. Im Mittelpunkt steht keine einzelne Maßnahme, sondern die kontinuierliche Arbeit an Strukturen, die den öffentlichen Nahverkehr in Baden-Württemberg über viele Jahre hinweg geprägt haben.

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