130 Jahre Schwabtunnel: Das steinerne Herz zwischen Stuttgart-Süd und Stuttgart-West

Stone arched tunnel with decorative sculptures above, lined with lamps inside; a bus and a motorcycle approach from the tunnel entrance while cars are parked along the right curb and green trees frame the scene.

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa geilste Tunnel der Welt wird 130 Jahre alt jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa….. Seit dem 29. Juni 1896 verbindet der Schwabtunnel Stuttgart-West mit Stuttgart-Süd und gehört bis heute zu den markantesten Bauwerken der Stadt. Wer regelmäßig durch ihn fährt, denkt oft nicht weiter darüber nach. Dabei steckt hinter den knapp 125 Metern Tunnelröhre ein Stück Ingenieursgeschichte, das Stuttgart bis heute prägt.

Der Schwabtunnel gilt als der erste innerstädtische Straßentunnel Europas und gehörte damals zu den spektakulärsten Infrastrukturprojekten seiner Zeit. Ursprünglich für Pferdefuhrwerke gebaut, folgten Straßenbahnen, Autos, Fahrräder und unzählige Generationen von Fußgängern. Kaum ein anderer Ort im Kessel hat den Wandel der Mobilität über einen so langen Zeitraum begleitet.

Bis heute zählt der Tunnel zu den wichtigsten Verkehrsachsen zwischen Stuttgart-West und Stuttgart-Süd. Tag für Tag rollen tausende Fahrzeuge unter dem Hasenberg hindurch. Gleichzeitig hat sich der Schwabtunnel tief in das Gedächtnis der Stadt eingeschrieben.

Für viele Stuttgarterinnen und Stuttgarter gehört er seit Kindheitstagen ganz selbstverständlich zum Stadtbild. Man fährt hindurch, läuft hindurch oder wartet an einem der beiden Portale, ohne sich Gedanken darüber zu machen, wie außergewöhnlich dieses Bauwerk eigentlich ist.

In den vergangenen Jahren wurde der historische Tunnel umfassend saniert. Die Technik wurde erneuert, die Innenflächen modernisiert und die gesamte Anlage für die kommenden Jahrzehnte fit gemacht. Sein unverwechselbarer Charakter ist dabei erhalten geblieben.

130 Jahre später steht der Schwabtunnel noch immer genau dort, wo er hingehört. Er verbindet Stadtteile, Geschichten und Generationen. Kaum ein Bauwerk wird so häufig genutzt und gleichzeitig so selten bewusst wahrgenommen. Er ist kein Denkmal hinter Absperrgittern, sondern ein lebendiger Teil des Stuttgarter Alltags.

Facts

  • Eröffnung: 29. Juni 1896
  • Alter: 130 Jahre
  • Verbindung zwischen Stuttgart-West und Stuttgart-Süd
  • Einer der ältesten innerstädtischen Straßentunnel Europas
  • Historisches Wahrzeichen der Stuttgarter Verkehrsgeschichte
  • In den vergangenen Jahren umfassend saniert und technisch erneuert

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