Seit einem Jahrhundert gehören Linienbusse ganz selbstverständlich zum Stuttgarter Stadtbild. Während die Straßenbahn schon früh das Rückgrat des Nahverkehrs bildete, eröffnete der Bus ab 1926 völlig neue Möglichkeiten. Er erschloss Stadtteile, verband Orte miteinander, überwand Steigungen und wuchs mit einer Stadt, die sich ständig veränderte.
Was einst mit wenigen Linien begann, ist heute ein eng geknüpftes Netz aus Diesel, Hybrid, Wasserstoff und Elektroantrieb, das täglich Hunderttausende Fahrgäste bewegt – allein der 42er ist schönste und günstigste Stadtrundfahrt!
Zum 100-jährigen Jubiläum lädt die SSB am 18. und 19. Juli nach Bad Cannstatt zu einem Wochenende ein, das die Geschichte des Busverkehrs eindrucksvoll sichtbar macht. Zwischen Straßenbahnmuseum, Daimlerstraße und Veielbrunnenweg treffen historische Fahrzeuge auf aktuelle Technik. Fast drei Dutzend Busse und Sonderfahrzeuge zeigen, wie sich der Linienbus über ein Jahrhundert entwickelt hat.
Besonders faszinierend ist der Blick zurück. Zu den Gästen zählen Busse, die heute kaum noch irgendwo existieren. Ein Renault aus dem Jahr 1926 reist ebenso an wie Vorkriegsfahrzeuge, klassische Büssing-Busse und zahlreiche Mercedes-Modelle aus verschiedenen Jahrzehnten.
Auch der legendäre Mercedes O 317 Anderthalbdecker, der viele Jahre auf der Linie B zwischen Stuttgart und Sindelfingen unterwegs war, rollt wieder durch die Stadt. Solche Fahrzeuge sind inzwischen verkehrshistorische Preziosen und außerhalb von Museen nur selten in Bewegung zu erleben.
Ein besonderer Höhepunkt ist die historische Sonderlinie 100. Sie verbindet die Innenstadt mit dem Straßenbahnmuseum und erinnert damit an eine der ersten Stuttgarter Busverbindungen überhaupt, die bereits 1926 zwischen der City und Bad Cannstatt unterwegs war.
Wer einsteigt, erlebt nicht nur eine Rundfahrt, sondern auch ein Stück Stuttgarter Verkehrsgeschichte. Am Sonntag ergänzt ein großer Buskorso durch die Innenstadt das Programm, bevor zahlreiche Veteranen wieder auf ihre Sonderlinien wechseln. Zusätzlich verkehren historische Busse zum Rotenberg.
Der Blick richtet sich dabei nicht ausschließlich in die Vergangenheit. Die SSB präsentiert gleichzeitig ihre heutige Busflotte mit Batterie, Wasserstoff und Hybridantrieb und zeigt, wie stark sich die Technik verändert hat. Wo früher Mechanik dominierte, bestimmen heute Elektronik, Software und komplexe Antriebssysteme den Werkstattalltag.
Das Jubiläum bietet damit auch Einblicke in die Berufe hinter dem Nahverkehr und zeigt, wie sich das Berufsbild rund um den Linienbus verändert hat.
Hundert Jahre Linienbusse erzählen gleichzeitig hundert Jahre Stadtentwicklung. Kaum ein Verkehrsmittel hat Stuttgart über so viele Generationen hinweg begleitet. Vom Vorkriegsbus bis zum emissionsarmen Elektrobus spiegelt jede Fahrzeuggeneration ihre Zeit wider.
Das Jubiläumswochenende bietet die seltene Gelegenheit, diese Entwicklung an einem Ort zu erleben und Fahrzeuge zu entdecken, die selbst viele Stuttgarter bislang nur aus alten Fotografien kannten.
Facts
Was? 100 Jahre Linienbusse in Stuttgart
Wann? 18. und 19. Juli 2026, jeweils von 10 bis 17 Uhr
Wo? Straßenbahnmuseum Stuttgart in Bad Cannstatt
Highlights: Historische Sonderlinie 100, großer Buskorso, Sonderfahrten zum Rotenberg, rund 30 historische und aktuelle Busse, Fahrzeugschau, Einblicke in die Zukunft des Busverkehrs und geöffnetes Straßenbahnmuseum am Sonntag.
![Two cyclists ride along a hillside road with a city view in the distance, and a green sign showing an 83 km Stuttgart cycling route.”] ,](https://kessel.tv/wp-content/uploads/2026/05/radel-thon-stuttgart-fahrradtour-region-270x180.jpg "radelthonstuttgartfahrradtourregion | KESSELTV")
