Weltkulturerbe?

bahnhöfle

Nach einem Online-Bericht des SWR soll der Stuttgarter Hauptbahnhof Weltkulturerbe der UNESCO werden. Günther Oettinger und Wolfgang Schuster befürworten den Teilabriss des Bonatz-Bau zugunsten von Stuttgart 21.

Die internationalen Denkmalschützer hingegen stufen unseren HBF als eines der bedeutendsten Bauwerke der Welt ein und neben den drei anderen Bahnhöfen des Orient-Express (Gare de l’Est / Paris, Bahnhof Istanbul und Budapest) als schützenswert. Mehr Infos hierzu auch in der STZ.

Wer mehr zur Geschichte des Stuttgarter Bahnhofs wissen will: Anfang des Jahres haben wir ein schönes Buch empfohlen.

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8 Comments

  1. „bedeutendsten Bauwerke“ ? Na ja… Durch S21 fallen ja „nur“ die beiden Seitenflügel (Nord und Süd) weg – Querbahnsteighalle und Turm bleiben erhalten, glaub aber net das dann die UNESCO noch mit macht, wenn ihrem schützenswerten Gebäude die Flügel gestutzt werden ; ) Ich für meinen Teil könnte damit leben, so toll finde ich die seitlichen Gebäude auch nicht…

  2. says: Adi

    UNESCO macht da sicher nicht mit
    siehe Dresdner Elbtal und die Waldschlößchenbrücke

    sind die Seitenflügel weg wird man sicher wieder von der Liste gestichen

  3. says: max

    irgendwann wird alles denkmalgeschützt sein und man kann nix mehr bauen…das muss man mal aus wirtschaftlicher sicht sehen. die bauindustrie wird zusammenbrechen und millionen menschen weltweit werden arbeitslos werden!
    deswegen würd ich sagen „reißt die hütte ab“. vor allem in der wirtschaftskrise -.-

  4. says: westernbasti

    das ganze wird doch echt zum treppenwitz…. ich bekomm langsam echt brechreiz wenns um s21 vs k21 geht. die sollen bald mal nägel mit köpfen machen und das ding bauen (oder eben nicht). aber diese tägliche hin und her geht mir echt auf den sack!

  5. says: Philipp

    geil…ich wusst garnet das monotonie dazu führt als weltkulturerbe
    auserkoren zu werden.
    Also wenn der stuttgarter Hbf weltkulturerbe is, dann sinds die plattenbauten im osten aber au:D

  6. says: MartyL

    Die Kommentare hier sind teilweise zum fürchten.

    Der Stuttgarter Bahnhof ist ein wunderschönes Bauwerk. Ihr werdet euch sowieso noch umgucken. „Moderen“ Bahnhöfe im Autohaus-Glaskasten-Look (wie der neue Berliner als Beispiel) werden in einigen Jahre unter Garantie als ebenso hässlich erachtet wie die Plattenbauten heute.

    Welche unqualifizierten Pansen sind eigentlich verantwortlich für solche Entscheidungen? Zumindest keine Architekturprofessoren.

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