Arbeite nochmals an dem Thema Downhill-Strecke Degerloch, hab nach entsprechenden Videoclips gesucht und bin dabei auf dieses Schmuckstück gestossen. Für alle Fans, die früher nach dem Clubben stundenlang aus dem Führerstand gefilmte Eisenbahnclips geglotzt haben die schönste Eisenbahnstrecke der Welt: Von Degerloch hinunter zum Marienplatz mit der Zacke. Zwischen Wald und Reben und Villen. Leider regnet es, dafür hört der Schaffner feinsten Schlager.

Arbeite nochmals an dem Thema Downhill-Strecke Degerloch, hab nach entsprechenden Videoclips gesucht und bin dabei auf dieses Schmuckstück gestossen. Für alle Fans, die früher nach dem Clubben stundenlang aus dem Führerstand...

Mensch, wieder nix gelernt die Woche, liebe VVS. Auf Bahnsteig-Seite herrscht doch eine viel größere Bildungslücke. 

Mensch, wieder nix gelernt die Woche, liebe VVS. Auf Bahnsteig-Seite herrscht doch eine viel größere Bildungslücke. 

Dingdong! Was ist eigentlich aus dem Dingdong an den Haltestellen in der Stadt geworden? War gleich wieder weg. Wie auch immer, da heute so ein großartiger VVS-Tag und die VVS sowieso das schönste Unternehmen seit Heidi Klum ist, kurzer Hinweis auf eine nicht ganz unnette kleine Anwendung “Auskünfte für ihr Desktop”, die man sich auf der VVS-Homepage herunterladen kann. Vielleicht gibt es das auch schon wieder seit 3000 Jahren, dann wäre es allerdings traurig, dass man bislang noch keine Mac-Version hingekriegt hat.

Dieser kleine Abfahrtsplan ist nämlich nur für PCs (Windows 7, Vista & XP) verfügbar. Herunterladen und schon erscheint das Ding auf deinem Desktop. Übrigens: “Diese Anwendung nennt man auch „Widget“ oder „Gadget“.” Schreibt die VVS. Hossa. Den Gag kann man sich noch bisschen individuell anpassen.

Zum Download

Dingdong! Was ist eigentlich aus dem Dingdong an den Haltestellen in der Stadt geworden? War gleich wieder weg. Wie auch immer, da heute so ein großartiger VVS-Tag und die VVS...

(Tut nix zur Sache, das Bild. Fast nix.)

Tugendpost. Alte-Zöpfe-Post. Alte Zöpfe, die man in diesem Fall mal nicht abschneiden muss. Liebe Nutzer der Öffentlichen Verkehrsmittel, egal ob jung, alt, groß, klein, dick, dünn, weiblich, männlich, intersexuell, man muss garantiert nicht alle Regeln im Leben befolgen, und ja ich weiß, jeder sitzt gerne im Flieger am Fenster und jeder will der Erste sein in einem U-S-Bahn-Viersitzer, freie Platzwahl ist eine super Sache, aber manche Regeln wiederum machen wirklich, wirklich Sinn.

Zum Beispiel die olle Leier von “erst aussteigen lassen, dann einsteigen” hat sich sich seit Erfindung der U-Bahn damals von Martin Luther oder dem ersten Papst absolut bewährt. Übrigens international.

Auf lokaler Ebene hat man das Prinzip oder besser gesagt die Problematik vor längerer Zeit mit zwei gegenüberstehenden Football-Teams an den Türen  der Bahnen symbolisiert. Leider hat man die schon vor längerem abgekratzt. Das hat seinerzeit eigentlich jeder kapiert.

Wenn zwei Football-Teams aufeinander zu rennen, kommen sie in der Regel auch immer nur ein kleines Stückchen weiter, außer z.B. es wird ein genialer Pass auf einen freien Spieler geworfen, der dann die feindlichen Linien durchbrechen kann. Bei weiteren Fragen zu Football bitte meinen Nachbar kontaktieren, der ist da jetzt voll drin.

Eine S-Bahn- oder U-Bahn-Türe ist leider nicht so breit wie ein amerikanisches Footballfeld. Geniale Spielzüge sind an den Haltestellen schwer möglich, außer man ist vielleicht klein und flink und schlängelt sich geschickt durch.

Weiterhin muss man generell festhalten, dass zwei aufeinanderprallende Ströme selten so richtig vorwärts kommen, außer z.B. Wasser. Das findet immer einen Weg. Meine werte Mutter sagt übrigens immer, Feuer kann man löschen, gegen Wasser biste machtlos, das soll jetzt aber egal sein. Anders gesagt: Ihr fahrt ja auch nicht mit eurem Auto auf der Spur des entgegenkommenden Fahrzeugs, oder?

Gut. Spielen wir es nochmals durch. Ihr steht am Bahnsteig. Die Bahn fährt ein.

• Sucht euch eine Tür eurer Wahl, die euch besonders gut gefällt oder in eurer unmittelbaren Nähe ist.
• Checkt schon beim Einfahren, wie viele Menschen sich auf das Aussteigen vorbereiten
• Sind keine Menschen in der Bahn oder will niemand aussteigen, könnt ihr einen Boris-Becker-Gedächtnis-Hechter auf einen freien Sitzplatz eurer Wahl machen
• Wollen Fahrgäste aussteigen, bildet für diese mit euren temporären Wartefreunden ein Spalier, Minimum in der Breite der Türe
• Ich weiß, Spalier stehen fühlt sich so an, als hätte man gerade ein Champions League Finale verloren. Ihr werdet aber höchstwahrscheinlich nie in einem Champions League Finale stehen, könnt jenes somit nicht verlieren, sondern ihr wollt lediglich ein öffentliches Fortbewegungsmittel betreten. Da ist Spalier stehen keine Schande
• Nachdem alle Menschen mit einem Ausstiegsbedürfnis ausgestiegen sind, könnt ihr nun die Bahn betreten. Wenn ihr besonders freundliche Wesen seid, lasst den Älteren den Vortritt. Und falls ihr obendrauf noch ein Gentleman sein solltet, die Damen bitte zuerst
• Gibt es keinen freien Sitzplatz geht die Welt definitiv nicht unter

Danke für die Aufmerksamkeit. Ich wünsche einen wunderschönen, sonnigen Nachmittag, auch wenn die VVS schon wieder die Preise erhöht hat. Die alten Frechdachse.

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(Tut nix zur Sache, das Bild. Fast nix.) Tugendpost. Alte-Zöpfe-Post. Alte Zöpfe, die man in diesem Fall mal nicht abschneiden muss. Liebe Nutzer der Öffentlichen Verkehrsmittel, egal ob jung, alt,...

(Zweitverwertung, passt) 

Erst gestern zufällig entdeckt, ging in der Vorweihnachtshektik unter, dürfte aber für einige nicht uninteressant sein beziehungsweise erfüllt sich so manch ein echter Traum: Ab Dezember 2012 fahren die S-Bahnen durch – dafür werden die Nachtbusse in die Region abgeschafft. Die SSB-Nachtbusse sollen aber weiterhin das “erweiterte Stadtgebiet” anfahren, berichtete am 22. Dezember die StN. 

Aufgrund der überfüllten Nachtbusse nahm laut Artikel die Unzufriedenheit der Fahrgäste zu und deswegen stellt man nun für 1,6 Millionen Euro pro Jahr das System um. Die S-Bahnen fahren circa im Stundenrhythmus bis 4:30 Uhr durch, ob ab Dezember gleich alle Linien 1 bis 6 durchfahren geht aus dem Artikel nicht richtig hervor. Jetzt noch die U-Bahnen und alles wird gut.

Zum StN Artikel  

(Zweitverwertung, passt)  Erst gestern zufällig entdeckt, ging in der Vorweihnachtshektik unter, dürfte aber für einige nicht uninteressant sein beziehungsweise erfüllt sich so manch ein echter Traum: Ab Dezember 2012 fahren...

(Die Ritterburg der Neuzeit: Lass die Rolltore runter, die Fahrgäste kommen.)  

Wer es noch nicht weiß: Morgen fahren wieder die Busse und Straßenbahnen. Zuvor spielt heute Abend der VfB. Oh je. Vielleicht könnte man ja für die U11 beten. Hat man für Kopfbahnhöfe auch schon getan. Eventuell fährt sie dann ein nach dem Spiel. Bei meiner Bank sind alle Mitarbeiter pünktlich zur Arbeit gekommen, meinte die Dame am Schalter. Sah so ruhig aus, deswegen hab ich nachgefragt. “Des isch hier koi Problem, nur mit de Kunde isch bissle ruhiger.”

Das der Streik eine sehr süddeutsche Geschichte ist, merkt man auf Twitter. #Streik ist aktuell kein Deutschlandtrend, dafür #dfbpokal. War okay das Spiel gestern. Mein Lewandowski entwickelt sich zu einem echten Knipser. Schön. Auch schön ist das Hotel Harzidyll in der Braunlage. Folgen uns seit gerade eben auf Twitter, nur der liebe Herrgott weiß warum.

Der liebe Herrgott hat mir einst dieses Fahrrad geschenkt. Es ist längst berühmt. Das hässlichste Rad Stuttgarts. Nein, eigentlich hab ich es von meinem Kumpel Tilman abgekauft. Damals 2002. Grüsse nach Frankfurt. Er arbeitet heute bei der Deutschen Bahn.

Meine Damen und Herren, falls sie Opfer des aktuellen Streiks sind, bieten wir noch einmal heute Abend den KTV-Streikservice an. Fahren sie von S-Mitte nach West auf dieser wunderschönen Fahrradstange mit. Nicht im Bild das edle Polster von Rolf Benz, das wir extra im Drogeriemarkt besorgt haben. Machen sie sich als keine Sorgen um ihr Gesäss. Die Fahrt kostet 2 Euro, logisch, eine Zone, dafür setzen wir Sie direkt vor der Haustüre ab. Special: Der Schaffner liest während der Fahrt ausgewählte Stellen der 50 Cent Biographie vor! Buchen sie jetzt!

(Die Ritterburg der Neuzeit: Lass die Rolltore runter, die Fahrgäste kommen.)   Wer es noch nicht weiß: Morgen fahren wieder die Busse und Straßenbahnen. Zuvor spielt heute Abend der VfB....

Typographisch höchst bedenklich, ökologisch ausgesprochen sinnvoll und wäre auch ohne Streik ne dauerhafte Lösung, diese Aktion der StZ. Hockt schließlich meistens jeder alleine in seiner Karre. Hab ich noch nie so recht verstanden, hat vielleicht etwas mit Privatsphäre und Ruhe vor dem Bürosturm zu tun. Außerdem stresst mich frühmorgens Auto fahren ultramässig. Für viele andere hingegen ist eine morgendliche S-Bahn-Fahrt schockierender als der letzte Mystery Thriller auf ProSiebba.

Lange Rede, extrem wenig Sinn, morgen streikt wieder der Stuttgarter Nahverkehr von 05:00 bis 14:00 Uhr, mir grad egal, bleib die Woche daheim und grab den Garten um. Können mich alle mal am Arsch lecken. Die Stuttgarter Zeitung denkt hingegen wesentlich gemeinnütziger und hat sich die Aktion “Fahr mit!” ausgedacht.

Man druckt sich einfach diesen Button aus, gibt es hier als PDF, legt ihn deutlich erkennbar unter die Windschutzscheibe seines Fahrzeugs und wartet auf der Fahrt zur Arbeit bis am Straßenrand jemand steht und einem zu winkt. Entscheiden sie selbst wer mitfahren darf. Ob man dann zu zweit, zu dritt oder zu viert im Chaos steht, sieht man dann morgen. Und ob das im my-car-is-my-castle-Land wirklich funktioniert ebenso. Die StZ freut sich jedenfalls über Rückkopplungen auf ihrer Gesichtsbuch-Seite. 

Typographisch höchst bedenklich, ökologisch ausgesprochen sinnvoll und wäre auch ohne Streik ne dauerhafte Lösung, diese Aktion der StZ. Hockt schließlich meistens jeder alleine in seiner Karre. Hab ich noch nie...