Auch Nicht-Motorsportfreunde haben sicher schon mal von legendären Rennstrecken wie dem Nürburgring und der Grand Prix-Strecke von Le Mans oder von berühmten Rennen wie der der Targa Florio auf Sizilien oder der Panamericana in Süd- und Nordamerika gehört. Was viele allerdings nicht wissen ist, dass es auch bei Stuttgart eine berühmte, ehemalige Rennstrecke gibt: die Solitude-Rennstrecke.

Früher wurden Auto- und Motorradrennen mangels spezieller Rundkurse meist auf öffentlichen, mal mehr und mal weniger abgesperrten Straßen ausgetragen, so auch im Mahdental bei Leonberg. Sogar offizielle Formel 1-Läufe wurden hier ausgetragen, bis der Betrieb 1965 eingestellt wurde.

Heute zeugt nur noch der alte, originale Start-/Zielturm (neben dem ADAC-Übungsgelände) von den alten Zeiten, und die Teilnehmer der ersten beiden Rollerausfahrten haben das Glemseck mit dem am Wochenende beliebten Motorradtreff schon kennengelernt.

Nach der ein oder anderen Oldtimer-Veranstaltung in den vergangenen Jahren wird an diesem Wochenende beim Solitude Revival erstmals wieder die komplette, ca. 11 km lange Rundstrecke befahren, und zwar von Oldtimer-Rennautos aus verschiedensten Epochen.

Das ist wahrlich ein Spektakel, denn die alten Karren werden keinesfalls geschont, und alte Recken wie Hans Herrmann oder Stirling Moss fahren höchstpersönlich mit den Teilen. Bereits heute geht’s los, das ganze Programm bis Sonntag findet sich auf der leider etwas unübersichtlichen Website.

Solitude Revival
22.-24. Juli
Solitude-Ring, Leonberg
www.solitude-revival.org

Alle Bilder von www.solitude-revival.org

Auch Nicht-Motorsportfreunde haben sicher schon mal von legendären Rennstrecken wie dem Nürburgring und der Grand Prix-Strecke von Le Mans oder von berühmten Rennen wie der der Targa Florio auf Sizilien oder der Panamericana in Süd- und Nordamerika gehört. Was viele allerdings nicht wissen ist, dass es auch bei Stuttgart eine berühmte, ehemalige Rennstrecke gibt: die Solitude-Rennstrecke. Früher wurden Auto- und Motorradrennen mangels spezieller Rundkurse meist auf öffentlichen, mal mehr und mal weniger abgesperrten Straßen ausgetragen, so auch im Mahdental bei Leonberg. Sogar offizielle Formel 1-Läufe wurden hier ausgetragen, bis der Betrieb 1965 eingestellt wurde. Heute zeugt nur noch der alte, originale Start-/Zielturm (neben dem ADAC-Übungsgelände) von den alten Zeiten, und die Teilnehmer der ersten beiden Rollerausfahrten haben das Glemseck mit dem am Wochenende beliebten Motorradtreff schon kennengelernt. Nach der ein oder anderen Oldtimer-Veranstaltung in den vergangenen Jahren wird an diesem Wochenende beim Solitude Revival erstmals wieder die komplette, ca. 11 km lange Rundstrecke befahren, und zwar von Oldtimer-Rennautos aus verschiedensten Epochen. Das ist wahrlich ein Spektakel, denn die alten Karren werden keinesfalls geschont, und alte Recken wie Hans Herrmann oder Stirling Moss fahren höchstpersönlich mit den Teilen. Bereits heute geht's los, das ganze Programm bis Sonntag findet sich auf der leider etwas unübersichtlichen Website. Solitude Revival 22.-24. Juli Solitude-Ring, Leonberg www.solitude-revival.org Alle Bilder von www.solitude-revival.org

Foto Hardy Mutschler

Nach Thorstens Mädchenflohmarktroller noch was für echte Kerle: Dass Yusuf, Betreiber vom Miss Jones und Romy S., eine fantastische Auto-, Moped- und Motoradsammlung hat, ist kaum ein Geheimnis in Stuttgart. Zu sehen bekommt man davon allerdings relativ wenig.

Ich kenne nur drei, vier seiner tollen Daimler, die er teilweise nach langjähriger nervenaufreibender Verhandlungen vom letzten Winkel der Erde nach Stuttgart befördert hat, wie z.B. die “Russenmafiakarre”, ein schwarzer, wuchtiger 600 SEL mit 12-Zylinder Motor, den man schon von zwei Kilometer Entfernung anfliegen hört.

Einen Einblick in seine Garage bekommt man in einem älteren Artikel im Magazin Motor Klassik. Yusuf in Full Effect – und Marienstatuen sammelt er auch noch. Schnitze ich ihm eine bis morgen.

Foto Hardy Mutschler Nach Thorstens Mädchenflohmarktroller noch was für echte Kerle: Dass Yusuf, Betreiber vom Miss Jones und Romy S., eine fantastische Auto-, Moped- und Motoradsammlung hat, ist kaum ein Geheimnis in Stuttgart. Zu sehen bekommt man davon allerdings relativ wenig. Ich kenne nur drei, vier seiner tollen Daimler, die er teilweise nach langjähriger nervenaufreibender Verhandlungen vom letzten Winkel der Erde nach Stuttgart befördert hat, wie z.B. die "Russenmafiakarre", ein schwarzer, wuchtiger 600 SEL mit 12-Zylinder Motor, den man schon von zwei Kilometer Entfernung anfliegen hört. Einen Einblick in seine Garage bekommt man in einem älteren Artikel im Magazin Motor Klassik. Yusuf in Full Effect - und Marienstatuen sammelt er auch noch. Schnitze ich ihm eine bis morgen.

Seit heute (bis Sonntag) läuft wieder die Retro Classics in der Messe am Flughafen – eine ziemlich große Oldtimer-Messe. Was mir an der Messe immer gefällt: Hier gibt’s nicht nur polierte 1-Mio.-Euro-Rolls, sondern auch bezahlbare Klassiker und Youngtimer, eine Halle für Privatverkäufe, einen Teilemarkt und andere coole Autos.

Alle Infos gibt’s hier, Karten kosten 14 Euro inkl. VVS. Meine Jungs und ich haben in diesem Jahr wieder einen Stand, wer also den Ed Ride mal in Echt sehen möchte – Halle 4 Stand 4E10. Ich hab auch noch ein paar Gutscheine für ermäßigten Eintritt (10 Euro) – wer Interesse hat kann sich einfach heute im Fleur de Lis (am Le Meridien) oder morgen im Fou Fou bei mir am DJ-Pult melden.

Seit heute (bis Sonntag) läuft wieder die Retro Classics in der Messe am Flughafen - eine ziemlich große Oldtimer-Messe. Was mir an der Messe immer gefällt: Hier gibt's nicht nur polierte 1-Mio.-Euro-Rolls, sondern auch bezahlbare Klassiker und Youngtimer, eine Halle für Privatverkäufe, einen Teilemarkt und andere coole Autos. Alle Infos gibt's hier, Karten kosten 14 Euro inkl. VVS. Meine Jungs und ich haben in diesem Jahr wieder einen Stand, wer also den Ed Ride mal in Echt sehen möchte - Halle 4 Stand 4E10. Ich hab auch noch ein paar Gutscheine für ermäßigten Eintritt (10 Euro) - wer Interesse hat kann sich einfach heute im Fleur de Lis (am Le Meridien) oder morgen im Fou Fou bei mir am DJ-Pult melden.

Seit heute läuft in der neuen Messe am Flughafen wie in jedem Jahr die Retro Classics. Das ist im Prinzip eine Oldtimer-Messe, das Besondere hier ist aber, dass nicht nur schnauzbärtige Industrielle den Stern auf ihrem alten SL polieren, sondern dass es wirklich sehenswerte Ausstellungsstücke gibt, einen Gebrauchtwagenmarkt für durchaus bezahlbare Youngtimer und Mitfahrgelegenheiten mit coolen Karren gegen eine kleine Spende. Ich war bisher immer mit meinen Jungs mit einem Stand vertreten, in diesem Jahr aber nicht; ich werd aber auf jeden Fall hingehen. Und auch der Ram findet dort bestimmt Ersatzteile für seinen 123er, wenn er welche braucht.

Seit heute läuft in der neuen Messe am Flughafen wie in jedem Jahr die Retro Classics. Das ist im Prinzip eine Oldtimer-Messe, das Besondere hier ist aber, dass nicht nur schnauzbärtige Industrielle den Stern auf ihrem alten SL polieren, sondern dass es wirklich sehenswerte Ausstellungsstücke gibt, einen Gebrauchtwagenmarkt für durchaus bezahlbare Youngtimer und Mitfahrgelegenheiten mit coolen Karren gegen eine kleine Spende. Ich war bisher immer mit meinen Jungs mit einem Stand vertreten, in diesem Jahr aber nicht; ich werd aber auf jeden Fall hingehen. Und auch der Ram findet dort bestimmt Ersatzteile für seinen 123er, wenn er welche braucht.