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Großkundgebung
Am 12. Mai 2009, 09:56 Uhr von martin
Ich selbst weiß längst nicht mehr, ob ich dafür oder dagegen bin, möchte aber trotzdem auf dieses Event hinweisen.
“Liebe Freunde des Stuttgarter Hauptbahnhofs,
trotz unterschriebener Finanzierungsvereinbarung für „Stuttgart 21“ – noch ist alles offen! Die bayerische Landesregierung hat in einem ähnlichen Stadium die Planung der Transrapidstrecke aufgrund horrender Kosten aufgegeben. Daher bitte ich Sie, die
Großkundgebung am Donnerstag, den 14. Mai 2009, 18.00 h, Stuttgarter Schlossplatz
in jeder erdenklichen Weise zu unterstützen, vor allem diese Einladung bitte weiterzuleiten und selbst zur Kundgebung zu kommen mit Familie, Freunden und Nachbarn!
Wir sollten den verantwortlichen Politikern jetzt kurz vor der Kommunalwahl mit aller Klarheit zeigen, dass nach wie vor ca. 70% der Bevölkerung das Projekt ablehnen.
In diesem Sinn grüße ich herzlich
Ihr Matthias Roser”
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http://s3.amazonaws.com/data.t umblr.com/tumblr_lty989I3sp...Prospektle
Kessel-Shörts
Was ist Flattr?
Super Seggl
wer ist denn der mafiosi mit der ekligen grinse neben dem oettinger?
Das ist der Wolle …
http://www.bmvbs.de/-,1618/knoten.htm
links oder rechs von Günther H.? Der Glatzkopf ist Wolfgang Tiefensee, Verkehrsminister
“Liebe Freunde des Stuttgarter Hauptbahnhofs” ?? Jetzt mal ehrlich (ganz abgesehen von der Finanzierung) – dem Bahnhofsbau werden der Nord- und der Südflügel abgerissen – dem wird jawohl keiner hinterher weinen. Die Querbahnsteighalle bleibt unverändert bestehen… liebe Freunde des Stuttgarter Hauptbahnhofs…
…aber der Kohle, der werden viele hinterher weinen.
…und dem bisher meist flüssig fließendem verkehr vor dem hbf, dem auch.
wozu brauchen wir ein durchfahrbahnhof
Stuttgart ist doch das Z I E L
Wenn unsere Region schon unser Geld für Größenwahn ausgibt, dann sollten sie es doch bitte nicht unter der Erde vergraben. Ein sinnloses Monument, eine Pyramide auf den Schlossplatz oder so, das wär wenigstens sichtbar. Schafft auch Arbeitsplätze und macht Bauunternehmer glücklich. Nur die armen Ulmer brauchen 7 Minuten oder so länger nach Hause.
herrgott nochmal, dieser grenzdebile protest ist inzwischen nur noch ein ärgernis. es wird zeit, dass all die gestrigen spießer, die in ihrem stuttgart einfach nur ihre ruhe haben wollen, wegsterben, damit diese stadt endlich ihr potenzial ausschöpfen und sich weiterentwickeln kann.
da hats aber einer eilig…
keine Ahnung warum die immer noch Demonstrieren. Vielleicht wollen die noch Ihre übrigen Spendengelder los werden. Wenn sich mal der Staat über die Köpfe der Menschen hinfort gesetzt hat, dann gibt es kein zurück mehr.
Stuttgart 21 wird kommen ob Ihrs wollt oder nicht. Und mir ist es ehrlich gesagt Wurscht.
Ich flieg eh immer nach Berlin. Denn das dauert 50 min und kostet hin und zurück, je nach Glück und Anbieter, insgesammt, zwischen 50 und 120 Euro.
Ich bin ehrlichgesagt gespannt wie das Glände hinterm Hauptbahnhof dann wird. Das war ja nie besonders hübsch.
Bei mir ist es ähnlich wie bei Martin…
Wohl eher heute schon…
Wirklich, ich war auch ewig lange dagegen. Aber es wird auch mal Zeit das sich etwas bewegt in dieser Stadt. Langsam wird’s echt lächerlich, notorisch dagegen zu sein.
Ganz seltsam finde ich das Gerede von den Kosten…Es ist doch nicht wirklich jemand der Annahme, daß man das Geld anderweitig sieht oder das gar die Steuern deswegen runtergehen ?
Das der Nord und Südflügel wegkommen stört doch wirklich auch kein Mensch außer ein paar Architekten. Ich kenne niemanden, der sich die architektonischen Schönheiten anschaut z.b. gegenüber vom Café Nil. Die Gleisanlagen kommen doch weg…das muß echt schlimm sein. Und die Brache hinterm Bahnhof ist ja ach so schön.
Fließender Verkehr vorm HBF ? Sorry, aber wenn man 2020 noch meint, wegen jedem Mist mit dem Auto fahren zu müssen hat man den Zug der Zeit wohl auch verpasst
Das Ding ist durch und es stört mich eigentlich nicht mehr.
Stuttgart kann ruhig mal sein Potenzial ausschöpfen.
Also ich sähe das Geld, das ich dafür zahlen werde bzw. schon längst zahle doch lieber in Kinder- und Jugendarbeit und -betreuung, Obdachlosenhilfe, Kulturförderung etc. als in so einem nutzlosen Bauprojekt aus den frühen Neunziger Jahren.
ich denk da ähnlich wie der chris. die entscheidung ist letztendlich gefällt. die herren haben sich das zur lebensaufgabe gemacht und wollen das zu arg. dagegen kann wohl niemand mehr was ausrichten.
wir müssen damit leben und uns arrangieren. vielleicht werden wir – wenn mal alles fertig ist – in 20 jahren über all diese diskussionen lachen und uns über unser neues modernes bahnhöfle tierisch freuen. wer weiß.
Ich hab meine Meinung ja auch schon mal kund getan – ich finde, dass sich eine Stadt weiterentwickeln muss. Und Geld ist da – Stuttgart ist eine reiche Stadt.
Und Geld wird schon sinnvoll ausgegeben – auch zu Kutmasters Themen: Jugend (siehe Skatepark), Kinder (aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Stuttgart ist z.B. in Sachen Kinderbetreuung ein Paradies im Vergleich zu Fellbach, Esslingen o.ä.), Kultur (hier könnte man allerdings die Verteilung mal ernsthaft diskutieren). Nur zum Thema Obdachlose kann ich nix sagen…
Also ich will jetzt unsere CDU-Regierung bestimmt nicht schönreden, aber uns geht’s hier schon ziemlich gut – vor und nach S21.
liebe mitbürger,
bitte die brache nicht mit s21 verwechseln.
die von tauben vollgeschissene bullaugen für (mindestens) 5 milliarden € werden stuttgart ganz nach vorne bringen.
dafür müssen wir nur 10 klitzkleine jährchen großbaustelle in der city in kauf nehmen.
also geht am do. nicht hin. wäre ja noch schöner wenn wir hier im tiefschwarzen stuttgart jetzt auch noch demokratische verhältnisse bekommen würden..
also zum thema obdachlose meine ich (weiß es aber natürlich nicht genau), dass es in stuttgart jetzt nicht sooo viele gibt. klar, vor der leonhard-kirche sind einige, wenns da was umsonst zu futtern gibt, aber im gegensatz zu berlin oder anderen großstädten geht es hier doch relativ gesittet zu, auch was das betteln und schnorren angeht.
Stuttgart 21 ist gut für die Stadt selbst aber auch für das Umland.
Viele Leute aus dem Umland (Göppingen, Reutlingen, Tübingen, Kirchheim usw.) die in Stuttgart arbeiten und mit dem Auto unterwegs sind werden vielleicht den Zug nehmen.
Ausserdem kann was gutes in den Flächen die frei werden, entstehen.
Ach! Kein Schwein wird dann den Zug nehmen…. und warum jetzt auf einmal? Ist doch jeden Tag an den selben Stellen Stau und die Leute fahren immer noch mit dem Auto aus LB, WN, BB etc. auf Arbeit.
genau, arbeits verbot für nicht stuttgart in stuttgart.
die werden sicher nicht den zug nehmen, mit dem auto fahren sie nämlich für die hälfte.
erstmal wird das dreifache an der fläche die frei wird zur baustelle.
wirklich erfreulich zu lesen, dass unsre narzistischen politiker ihren quatsch doch noch an den man bringen konnten…
veränderung auf jeden fall – aber bitte nicht so: 20jahre zu alt, geldfressend usw.
Selbstverständlich würde man das Geld woanders lieber sehen, die Krux ist eben nur, das man das nun leider nicht tut. Im Übrigen sind mir meine anteiligen 12,50 Euro dort noch lieber als bei der Sanierung irgendwelcher Bänker, um deren Lebensstil zu erhalten.
Schlimm genug, das uns ein paar Linke in der Energiepolitik schon zurückgeworfen haben.
Wie Thorsten es sagt, Stuttgart ist eine reiche Stadt. Jammern auf hohem Niveau könnte man es auch nennen…
Über die Bullaugen muß man gar nicht diskutieren…grausam. Ebensowenig, wie die lächerliche Fahrtzeitverkürzung breitgetreten wird. Was haben wir eigentlich noch so als Gegenargumente ?
Ach ja, die Flügel und ihre wunderbare Architektur, die wir alle so lieben.
Gut, ich bin dafür, das man S21 komplett überdacht bzw. bebaut. Es wäre ja auch ein Unsinn im 21. Jahrhundert ein Objekt nicht komplett zu beleuchten und zu wärmen, oder ? Machen wir lieber einen Deckel drauf, der Strom kommt ja aus der Steckdose oder eben aus einem französischem Kernkraftwerk
Im Übrigen ist mir nicht bewusst, das im tiefschwarzen Stuttgart eine Diktatur eingeführt wurde, die Demokratie beigelegt. Und auch nicht, das S21 nicht auch schon ein Thema bei bisherigen Wahlen war. Scheint brandneu zu sein. Ich finde, wir sollten Berliner Verhältnisse hier einführen…ist doch viel schöner, wenn es uns wirklich schlecht geht. Bei 4 % Arbeitslosen und so…sowas darf nicht sein. Sofort Schluß damit !
70 % der Bevölkerung sind angeblich dagegen. Aber zugleich nicht in der Lage bei Wahlen dagegen zu sein…ist schon klar
Nieder mit dem Fortschritt ! Unbedingt zur Demo gehen und für demokratische Verhältnisse sorgen. Vielleicht wäre das mal der Ausgang aus der selbstverschuldeten Unmündigkeit ? Leider sind die Leute, die auf der Demo fehlen eben genau jene Leute, die auch nicht wählen gehen. Aber es werden wohl 70% hingehen, also alleine 350000 Stuttgarter.
Ich hab’ mal in der 10.ten Klasse zu Einer gesagt, sie solle nicht nur rummaulen sondern könne ja selbst in die Politik gehen. Die sitzt sich jetzt seit 3 Legislaturperioden den Hintern platt in Mainz. Für 8-9 Mille, Respekt.
Irgendwas habe ich falsch gemacht
@chris: dann mal sehen, wie die wirtschaft in stuggi läuft, wenn alle nicht-stuggis draußen bleiben müssen
Aber Hallo !!!
Die sollen gefälligst draußen bleiben. Und grundsätzlich alle Nichtschwaben sowieso, aus der BRD oder egal woher.
Man will ja schließlich seine Ruhe hier
Also wenn ich in LB/BB/WN wohnen würde und geregelte Arbeitszeiten in Stuttgart hätte, würde ich mir den Stop&Go Stress genau einmal antun und mir sofort n Monatsabo besorgen. Mir reichen schon die 15 min Stau von der Staatsgalerie nach Heslach manchmal. Aber der Pragsattel z.B. is der Horror.
Ausserdem sind die vom K21 Bündniss ja auch net blöd, denn wann wenn nicht jetzt inner “Krise” sind die Leute empfänglich für das Kostenargument? “S21 Abwählen” heisst ja eigentlich die Grünen wählen gehen…. Spitzen Wahlkampfthema. Ich sag bloss Kossovo….
at Kutmaster:
“Also wenn ich in LB/BB/WN wohnen würde und geregelte Arbeitszeiten in Stuttgart hätte, würde ich mir den Stop&Go Stress genau einmal antun und mir sofort n Monatsabo besorgen.”
Ich glaub das würdest du nach einmal Berufsverkehr in der Bahn wieder abgeben und dir wieder den Stop-and-Go stress antun
Wobei ich da eher von “volkstümlichen” Arbeitszeiten ausgehe.
zum thema Durchgangsbahnhof: wer noch nicht dafür ist wird sicherlich von diesen 21 Gründen dafür zu sein überzeugt werden:
http://www.das-neue-herz-europ.....fault.aspx
die Marketingstrategie hinter dem Projekt ist in meinen Augen unglaublich…schlecht. In einem Zeitraum von 10 jahren sollte es doch möglich sein einem solchen Großprojekt ein deutlich besseres Gesicht zu geben als es hier der Fall ist.
ich glaub auch dass der krupa eher ausschlag bekommen würde
Hey ich hatte 30 Jahre keinen Führerschein – ich bin überall mit Bus&Bahn hin – auch in den 3 Monaten in denen ich vor 12 Uhr mittags aufstehen musste!
Hmm ich glaub dir fehlt eine Erfahrung im Stuttgarter Nahverkehr.
kömmer ja mal ein Happening draus machen. Dafür würde ich mir sogar einen Tag frei nehmen. Schön Morgends um 7 losfahren und aus einem suburbanen Zentrum (wie Lubu) ins Andere (BB oder so) pendeln. Wär das nich was?
Danach helf ich dir auch deine Butze zu streichen!
Ich seh’s ähnlich… bei mir ist es Hanglage ohne direkte Anbindung auf der einen und Industriegebiet ohne direkte Anbidung auf der anderen Seite. Also Fußweg -> U-Bahn -> S-Bahn -> Fußweg oder Bus. Nach Erfahrungswerten doppelte Zeit wie mit dem Auto und doppelte Kosten (weil Fahrgemeinschaft im Auto).
also mit der straßenbahn bräuchte ich von nähe LB zu S-hbf ca. 35 minuten. bei mir ist die bahn noch schön leer und ich krieg super nen platz. aber spätestens in münster oder cannstatt is das ding rappelvoll, man bekommt platzangst, ausschlag, versucht nicht so viele gerüche der anderen einzuatmen und ist bemüht, nicht die ganze zeit am arsch/schenkel des nebensitzers zu kleben.
am hbf müßte ich dann umsteigen in bus oder bahn um zum büro zu gelangen. das dauert mindestens nochmal 15-20 min, je nachdem wie man da was erwischt.
mit dem auto dauerts im berufsverkehr ca. 30-45 minuten (inkl. parkplatzsuche und fußweg zum gebäude). ich hab meine ruhe, meinen platz, keine gerüche und kann mir morgens schon die kessel.tv-mixe in voller lautstärke auf die ohren knallen.
ok, 1-2 nerven bleiben auf der strecke, aber ich reg mich sowieso immer beim fahren auf, egal ob berufsverkehr oder nicht.
Ja Ja Ja, man findet halt für immer alles eine Ausrede. Für die Leute die sich kein Auto leisten können oder wollen, sieht das anderst aus.
Ich fahr seit knapp 20 Jahren öffentlich und ich lebe noch.
An manchen Tagen verteufel ich die Öffentlichen an manchen lieb ich Sie. Das einzigste was ich an den öffentlichen hasse, sind die neuen Stuttgarter Jugendlichen, die über Ihr Handy laut den Heimatlandschlager oder Rap/Soul knarz hören und neben her nen stinken Döner fressen. Da platzt mir der Sack.
Aber das wirklich geile an den öffentlichen ist, dass ich schlafen kann bis ich bei der Arbeit bin. Und natürlich kann ich nach nem anstrengendem Arbeitstag auch einfach abschalten.
Wenn man(n) glück hat sind auch noch hübsche Ladys am start mit denen flirten kann.
Da fällt mir noch was ein. Ich hasse diese sorte von Personen die über den öffentlichen Nahverkehr abkotzen und Ihn schlecht machen, da er ja sowieso zu teuer, zu langsam und sonst was ist. Aber genau diese leute fahren mit der Bahn so bald eine Schneeflocke vom Himmel kommt. Genau die sitzen immer dann zugeknöpft in der Bahn und nehmen mir als Stammgast mein Platz weg.
Also liebe Schönwetter Autopendler, entweder Ihr lernt Autofahren oder gebt eueren Bock auf und kommt zu in die Bahn, Winters wie Sommers.
… ansonst… FUCK OFF !
ich fahr auch seit 20 jahren öffis, aber das preis-leistungsverhältnis ist eine frechheit hier in stuttgart, aber davon hatten wir es schon ein paar mal
http://www.kessel.tv/exit-to-t.....of-travel/
http://www.kessel.tv/der-beweis/
@Chris: Natürlich sieht es für Leute, die sich kein Auto leisten können, anders aus. Ich hab genügend Jahre Bus und Bahn hinter mir… mein erstes Jahr in Stuttgart hab ich in Zuffenhausen gewohnt, und nach der ersten Fahrt im Nachtbus, der Freiberg und Mühlhausen mitnimmt, wünscht sich jeder nen eigenen fahrbaren Untersatz. Natürlich würde ich auch mit Öffentlichen zur Arbeit und sonstwo hinkommen. Aber ich leiste mir bewusst den Luxus Auto, auch wenn das ökologisch vielleicht asi ist.
Und ich fahr immer mit dem Auto – auch bei Schnee
@joejoe:
schön, man merkt deinem schreibstil an, dass du mindestens bis zur 10. klasse in der schule warst. wo die zusammenhänge zwischen den berliner arbeitslosen und s21 sind hab ich jetzt aber nicht verstanden. aber klingt halt cool.. dass die cdu die jobs in der region schafft war mir auch neu, aber man lernt ja nie aus.
das argument s21-gegner seien gegen den fortschritt ist doch auch mehr als flach alter. es geht um die art und weise des “fortschrittes”. für viele ist s21 eine fehlinvestition, die aufgrund ihres volumens und der auswirkung auf die stadt den standort stuttgart und die lebensqualität die wir hier haben schlichtweg gefährdet.
das was oettinger und schuster da vorhaben ist imho eine art persönliches germania, das auf dem rücken der steuerzahler erbaut wird. eine investition in ein vollkommen sinnentleertes und sich niemals rentierendes projekt.
dass mit der brache was passieren muss ist ja wohl klar. hoffentlich machen sie wenigstens daraus was gescheites. hoffentlich wird es nicht so wie die gegend um den pariser platz. we will see.
Es freut mich sehr, wenn die ersten 10 Jahre meiner Ausbildung in meinem Schreibstil sichtbar werden. Weiterhin führen sie auch dazu, mein Gegenüber nicht als “Alter” zu titulieren
Ich hab’ eigentlich nicht von Berliner Arbeitslosen gesprochen und kann somit auch vollkommen verstehen, wieso Du keine Zusammenhänge feststellen kannst. Vielmehr stelle ich mir die Frage, woher dieses traditionelle Nord-Süd-Gefälle beispielsweise auf dem Arbeitsmarkt als auch im allgemeinen Wohlstand seit Bestehen dieser Republik kommt ? Mancheiner könnte zur Ansicht kommen dies seit politischer Natur…Muß er aber selbstverständlich nicht
Aber man kann ja oben nachlesen: ich bin dafür, daß man dagegen vorgeht, daß wir uns S21 offensichtlich leisten können in Stuttgart. Dies darf nicht sein ! Dies muß unterbunden werden !
Aber ich gebe Dir ja Recht. Da wir im tiefschwarzen Stuttgart offensichtlich keine demokratischen Verhältnisse haben sollten wir diese umgehend bekommen ! Deswegen freue ich mich darauf, wie spätestens bei der Demo 70% der Bevölkerung ihre Stimme erheben. Es sei denn, sie sind desinteressiert oder unmündig. Ich bin mir aber sicher, das sie sich erheben werden für eine Demokratie in Stuttgart…die bisher offensichtlich abhanden kam.
Die Ansicht, das S21 unsere Lebensqualität gefährdet teile ich übrigens nicht. Entlang der Theo von Stadtmitte bis Bahnhof sehe ich unzählige Neubauten. Die in ihrer Lebensqualität Beeinträchtigten sind mir bisher nicht bekannt. Es sei denn, ihre Beeinträchtigung liegt darin, nicht mehr 3-spurig über die Theo rasen zu können oder auf dem kleinen Schlossplatz zu skaten
Mir ist auch neu, das S21 noch nicht in die Amtsperiode eines Herrn Teufel gefallen ist, denn es ist ja ein persönliches Germania von Oettinger und Schuster wenn ich Deinen Ausführungen Glaube schenke. Da hab’ ich wieder etwas dazugelernt. Man lernt nie aus. Dankeschön.
Ob ich die Entstehung eines neuen Stadtviertels, neuer Arbeitsplätze in vielen Branchen als auch das Freiwerden von bisherigen Gleisanlagen für “sinnentleert” halte und ob es sich “rentieren” muß, mag dahingestellt sein…
Ich verstehe nun aber leider nicht, wieso mit der Brache etwas passieren muß ? Dies könnte Geld kosten, dessen Investition eventuell sinnentleert und niemals rentabel ist.
Waren da nicht früher Gebäude wie das des zweiten M1 ? Man könnte ja glatt zur Ansicht gelangen, diese seien genauso unnütz wie Gleisanlagen parallel zum Stadtpark
In einer Gesellschaftsform, die Basis-Demokratie bspw. nach Schweizer Vorbild ausschließt, halte ich es weiterhin für eine Geisterdebatte. Sicherlich hat S21 Nachteile als auch Vorteile.
Eine Kostenargumentation halte ich ebenso für hinfällig, denn der persönliche Nutzen erschliesst sich mir leider nicht….
Ist stimme Chris zu, er hat sehr Recht.
Fahre auch seit 22 Jahren öffentlich von Reutlingen-Tübingen über Plochingen & manchmal an den WE’s über Herrenberg nach Stuttgart.
@JoeJoe: Ich denke, es ist was anderes wenn auf der Theo oder sonstwo in der Innenstadt ein neues Bürogebäude hochgezogen wird als wenn ein Hauptbahnhof quasi neugebaut wird. 1 Jahrzehnt Baulärm und zusätzlicher Verkehr, der nicht nur auf den unmittelbaren Bereich des Neubaus/Umbau beschränkt bleibt sondern sich auch in die umliegenden Stadtteile auswirkt, das sehe ich durchaus als Beeinträchtigung der Lebensqualität.
Finde es zudem bedenklich, das ein unter Denkmalschutz gestelltes Gebäude einfach mal so geschliffen werden kann.
@chris:
ich habe mich auch bewußt für mein auto entschieden, weil ich keinen bock auf bus und bahn habe. da steh ich zu 100% dazu. das hat nicht nur was mit dem langsam und teuer der öffis zu tun, sondern eher damit dass ich halt nicht gern eingepfercht in so ner bahn rumsitzen will. und ich finde, das ist mein gutes recht, jeder wie er will.
und auch ich fahre, wie der thorsten, bei jedem wetter mit dem auto. denn gerade wenn es schneit oder regnet, hab ich noch viel weniger lust, zur bahn zu latschen und dann mit all den schirmen und der nassen soße da rumzusitzen.
und deswegen kannst dein “FUCK OFF” auch behalten.
ganz schön biestig die Julia
bahnchef im interview. wird alles teurer. http://www.stuttgarter-zeitung.....eurer.html